تسعى شركة Sable Offshore Corp إلى الحصول على مساعدة إدارة ترامب لبدء مشروع نفطي في كاليفورنيا تعثر بسبب الروتين.
لقد تعرقلت جهود الشركة التي يقع مقرها في هيوستن- لاستغلال مئات الملايين من براميل النفط الخام قبالة ساحل سانتا باربرا بسبب معارضة الجهات التنظيمية بالولاية لإعادة فتح خطوط الأنابيب التي تنقل النفط الخام إلى المصافي.
وقال جيم فلوريس، الرئيس التنفيذي، إنه إذا لم يتم الحصول على موافقة الدولة قريبًا، فإن شركة Sable مستعدة للمضي قدمًا في خطة لاستخدام سفن الناقلات لنقل النفط الخام بعيدًا إلى أسواق أخرى.
وقال فلوريس في مقابلة إن الأمر "مدرج تماما على جدول أعمال ترامب". وحث قادة الولاية على النظر في التأثير المحتمل على المستهلكين وإمدادات الوقود بالولاية إذا ذهب هذا النفط إلى الخارج بدلاً من مصافي التكرير المحلية. "لدى كاليفورنيا فرصة للتأكد من أن المستهلكين في كاليفورنيا يأتيون في المقام الأول."
تم إبلاغ مجلس ترامب الوطني لهيمنة الطاقة بقيادة وزير الداخلية دوج بورجوم ووزير الطاقة كريس رايت بمعضلة سابل ويشارك في مناقشات مع الشركة.
رفض مكتب نيوسوم التعليق بخلاف الإشارة إلى ملخص سبتمبر. 12 للإجراءات التنظيمية المتعلقة بخطوط أنابيب Sable.
كانت وحدة سانتا ينز، كما تُعرف بمجموعة حقول النفط البحرية، في حالة من التوقف بعد انفجار خط أنابيب Plains All American في عام 2015، مما أدى إلى تلطيخ الشواطئ وأثار قلق المنظمين ونشطاء البيئة. استحوذت شركة Sable على الأصول من شركة ExxonMobil العام الماضي، واستأنفت إنتاج النفط في الذكرى العاشرة للتسرب في شهر مايو. لكن شبكة الأنابيب البرية التي تغذي النفط الخام إلى المصافي لم يُسمح لها بعد بإعادة فتحها.
ورفضت وزارة الداخلية التعليق بخلاف الإشارة إلى بيان صدر في يوليو/تموز أشاد بإعادة التشغيل المؤقت.
شجبت الجماعات البيئية إعادة تشغيل خط أنابيب سابل المقترح والدفع الأوسع من قبل نيوسوم لتحفيز المزيد من التنقيب عن النفط في الولاية.
وقالت جولي تيل سيموندز، كبيرة مستشاري مركز التنوع البيولوجي: "يجب أن يقضي السمور وقتًا أقل في البحث عن المساعدة من إدارة ترامب ومزيدًا من الوقت في احترام قوانين كاليفورنيا". ويبدو أن اقتراح استخدام السفن لنقل النفط الخام "مثل محاولة متعمدة للتهرب من رقابة الدولة".
وقد نظر بعض المستثمرين إلى جهود سابل للحصول على إذن من الدولة للمضي قدمًا بعين الشك في بعض الأحيان. وصلت نسبة الفائدة على المكشوف كحصة من الأسهم الحرة-العائمة إلى 21% مؤخرًا في أوائل شهر مايو قبل أن تنخفض إلى 4% تقريبًا في شهر يونيو، وفقًا لبيانات S&P Global. وحتى يوم الأربعاء، ارتفع هذا الرقم إلى ما يقرب من 15%.
قال بورتر كولينز، المؤسس المشارك لشركة Seawolf Capital وصاحب مركز طويل في Sable، إن بديل الناقلات الذي تفكر فيه Sable سيضر بكاليفورنيا بسبب فقدان الوظائف وعائدات الضرائب حيث يتم شحن هذه البراميل إلى أسواق أخرى.
وأضاف: "من وجهة نظري أن النفط يخرج من الأرض بطريقة أو بأخرى". "تريد الحكومة الفيدرالية أسعارًا منخفضة للغاز وسيكون من دواعي سرورها جني الأموال من الإتاوات" التي يُطلب من الشركات دفعها مقابل النفط الذي يتم ضخه في المواقع- المملوكة للحكومة.
وقال "خط الأنابيب هو الجواب الواضح".